ディーゼルエンジン☆車を知る～車の知識

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大型化に適しているディーゼルエンジン

圧縮して高温になった空気にディーゼル燃料を吹き込んだ時に起きる、発火をもとにした爆発でピストンを押し出す形式で、吸入⇒圧縮⇒爆発⇒排気の４つの行程はありますが、吸入行程では空気のみをシリンダー内に取り込みます。圧縮時のシリンダー内が空気のみであるため、プレイグニッション・ノッキングなどの危険がないことから圧縮比をガソリンエンジンよりも高くでき、全域で排気圧が高いためターボチャージャーとの相性がよく、多く採用されています。ガソリンエンジンで高出力を得ようとすれば、シリンダの直径に限界があるため、多気筒化、高回転化しなければならないのに対して、ディーゼルエンジンはシリンダの大型化が可能な上、少ない部品点数で構成され、信頼性に優れています。

ディーゼルエンジンは、大型自動車（トラック・バス）や、鉄道車両（ディーゼル機関車・気動車）、建設機械、農業用機械、船舶などのエンジンに利用されています。しかし、乗用車などの小型の車にはデメリットが多く、商用車やＳＵＶなどに採用されているほかは、あまり採用されていません。また、自動車の場合、現在の日本の法制度では、規制のために新しいディーゼル車でも製造や輸入をするのが難しくなっています。

車の運転の不安解消！日常走行のテクニック

教習所ではここまで教えてくれない初心者のための実践テクニック

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