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デファレンシャルギヤオイルの交換

デファレンシャルギヤオイルの役割
デファレンシャルギヤは車が曲がるときに、カーブに応じて左右の車輪
の回転速度を調整し、滑らかに走行するために必要不可欠な装置です。
FF車の場合は不要ですが、FR車と4WD車は定期的な交換が必要になり
ます。デファレンシャルギヤは多数の歯車を組み合わせたもので、滑ら
かに動くためにはオイルによる潤滑が必要になります。

デファレンシャルギヤオイルの交換
デフオイルもトランスミッションオイルと同じように、５万km走行を超えたあたりか
ら急激に劣化が進んでいきます。適量が入っていれば走行に支障を感じるということは
ないかもしれませんが、内部の歯車などの部品が傷んでいくことは確実です。交換時期
は３万km走行または３年を目安にして交換をするのが無難です。交換方法はトランス
ミッションと同じで、ケースの下面のドレンプラグを開けて古いオイルを排出し、側面
のフィラープラグを開けて新しいオイルを注入口の高さまで注入します。
オイルの粘度やグレードなどの規格や種類も、トランスミッションオイルと同じような
ラインナップですが、トランスミッションとデファレンシャルギヤではメーカー指定の
規格が異なる車種もあります。

LSD搭載車の交換は早めになる
スポーツタイプの車やオフロード車には、コーナーリング性能や悪路走行性を高める
目的で、デフにLSD(リミッドスリップデフ)が搭載されていることがあります。これは
状況に応じてデファレンシャルギヤの機能を制限するなどして左右輪の回転を制御して
いるものです。その構造はさまざまですが、摩擦を利用しているものが多く、内部の部
品はかなり過酷な状況を強いられ、オイルの劣化も早く進みます。指定交換時期は車種
によって異なりますが、LSD搭載車のデファレンシャルギヤオイルの交換は早めになり
ます。




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